중국에서 수입되는 모든 상품에는 13% 또는 17%의 VAT가 부과됩니다.

13%의 세금은 농업 분야의 특정 범주의 상품과 특정 종류의 실용적인 물건에만 적용됩니다. 다른 상품의 경우 17%의 세금이 적용됩니다. 입력 VAT(판매 x VAT 비율)는 과세 상품 또는 서비스를 구매할 때 지불한 VAT 금액이며 하류의 TVA에서 공제될 수 있습니다. 또한 판매자가 구매자에게 제출한 과세 상품 또는 서비스의 VAT 금액입니다. 중국 소비세(CT)는 다음을 생산하고 수입하는 회사 및 조직에 적용됩니다. 과세 제품, 위탁 판매 수치에 따른 과세 제품 또는 과세 판매 제품. 담배, 알코올, 사치품(보석, 화장품) 및 최고급 제품(자동차 및 오토바이)과 같은 인체 건강에 해로운 것으로 간주되는 모든 제품은 중국의 소비세에 대해 과세되는 수입 제품입니다.

• 수입품의 경우 소비세는 제품 유형에 따라 달라질 수 있습니다.
• 세금 계산은 "종가세" 또는 수량에 따라 이루어질 수 있습니다.

관세에는 수입 및 수출 세금이 포함되며, 이는 관세율 계획 8/294에 따라 부과되는 2017개 품목을 나타냅니다. 관세는 « 종가세 » 또는 수량에 따라 계산됩니다.

수입세

상품 수입에 적용되는 관세는 여러 범주로 구분됩니다.

• 최혜국(MFN)에 대한 관세
• 통상적인 관세
• 특별 우대 관세
• 일반 관세
• 할당 관세 (RQT)
• 임시 세관 업무

최혜국(MFN)에 대한 관세

MFN 세금(최혜국세)은 가장 자주 부과되는 관세입니다.

대체로, 비 MFN 국가에 적용되는 전체 세율보다 훨씬 덜 중요합니다. 이 세금과 관련된 제품은 다음과 같습니다.

• WTO 회원국에서 중국으로 수입되는 상품입니다.
• 중국과의 MFN 세금 적용 조항을 규정한 양자 무역 협정을 비준한 국가나 영토의 상품입니다.
• 중국에서 온 상품

통상적인 관세

이 규정은 중국과 관세 규정을 규정한 지역 무역 협정을 비준한 국가나 지역에서 수입되는 상품에 적용됩니다.

특별 우대 관세

이 규정은 중국과 특혜법 조항을 규정한 무역 협정을 비준한 국가나 지역에서 수입되는 상품에 적용됩니다.

일반적으로 이러한 관세는 MPF 요율과 일반 관세보다 낮습니다.

일반 관세

일반 세금은 어떤 협정이나 조약을 맺은 국가나 지역에서 수입된 상품이나 출처가 알려지지 않은 상품에 대해 부과됩니다.

할당 관세

관세 할당법은 수입 상품을 더 낮은 관세율로 제출했습니다. 할당량을 초과하는 수입 상품의 경우 더 큰 관세율이 적용됩니다.

예를 들어, 할당량을 존중하여 연질 밀에 적용되는 관세 할당량은 1%입니다. 이는 MPF(65%) 및 일반 관세(적용되는 세금의 130%)에 비해 상당히 낮습니다.

임시 세관 세금

2016년에 중국은 MPN보다 낮은 임시 관세를 채택했습니다.

이 세금과 관련된 787개 수입 제품은 다음과 같습니다.

• 아기용 기저귀(2%)
• 선글라스(6%)
• 카올리나이트(1%)
• 건강관리제품(피부화장품=2%)

1년 2015월 14일부터 중국은 XNUMX가지 유형의 상품에 대한 관세를 인하했습니다.

이 조치는 중국 정부가 국내 소비를 장려하고 증대하기 위해 세금 정책을 변경하기로 결정함에 따라 시행되었습니다.

관세가 부과되는 수입품 목록은 다음과 같습니다.

• 화장품 2% 대신 5%
• 신발 12% 대신 22%
• 모피로 만든 제품 10% 대신 23%
• 외부 의류: 8~10% 대신 17,5~24%
• 캐시미어 및 스타킹 품목: 7% 대신 14%
• 아기용 기저귀 : 2% 대신 7,5%

기타 관세

중국에는 관세율이 더 높은 다른 관세가 있습니다.

이는 덤핑, 자금 오용 및 안전 조치 시행에 맞서 싸우기 위해 필요한 결정이었습니다.

어떤 국가가 무역 협정을 존중하지 않을 때 이런 종류의 억제 조치를 적용할 수는 있지만, 예외적인 경우입니다.

기술 장비에 적용되는 의무

2017년에는 1년 2018월 XNUMX일부터 "정부가 승인한 제품 및 기술 장비 카탈로그"가 출판되었습니다.

수입 제품에 대한 세금과 관세는 품목의 가치와 구매자가 지불한 가격을 고려하여 계산됩니다.

이를 관세 납부 가치(DPV)라고 합니다. 따라서 일부 특정 도구를 수출하는 경우 중국 회사는 더 이상 관세를 부과받지 않습니다(세율은 수입 상품에 따라 다름).

DPV는 운임과 보험료를 고려하지만 관세와 납부된 세금은 고려하지 않습니다.

세금과 수입 관세를 계산하는 것은 어떻게 가능합니까?

물품에 대한 세율과 납세가격(DPV)에 따라 수입세와 관세를 계산할 수 있습니다.

• 수입
• 수출

일부 원자재 수확 및 반제품은 관세가 부과됩니다. 2016년에는 원유, 비료 또는 철 합금을 포함한 일부 제품이 천연자원을 보존하기 위해 임시 관세가 부과됩니다.

수입세 계산
	DPV x 관세율
	수입물품 수량 x 단위당 관세 비용
	DPV x 관세 + 수입물품 수량 x 단위당 관세 비용
	중국 인민은행의 표준 환율과 RMB 방식을 사용하여 계산되었습니다.

수입 및 수출 세관 세금은 DPV로 계산됩니다.

수출의 경우, DPV는 협상 가격을 기준으로 합니다. 즉, 수출하는 현지 판매자가 지불한 가격을 기준으로 합니다.

중국의 세관 수수료 및 세금

중국과 다음 지역으로 배송을 하려면 아랍에미리트, 카타르, 사우디 아라비아, 남아프리카,이집트,케냐, 그리고 보다 효율적인 기타, 세관 문제에 대한 전문가인 Presou Logistics가 귀하를 위해 필요한 모든 절차를 대행해 드립니다.

이런 행정적인 측면은 복잡하며, 실수가 발생하면 배송이 지연되거나 심지어 완전히 중단될 수도 있습니다.

이러한 잠재적인 문제를 예방하기 위해, 귀하의 상품 운송을 Presou Logistics 전문가에게 맡기세요. Presou Logistics 전문가가 귀하의 상품을 목적지까지 운송해드립니다.

중국에 있는 당사 전문가가 귀하의 세관 절차를 효율적이고 신속하게 관리할 수 있도록 보장합니다.

세관이 시행하는 수입 절차.

통관에는 시간이 걸리고 배송이 지연될 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 세관에 필요한 모든 정보를 미리 신고하는 것이 좋습니다.

귀하의 상품 발송을 제출한 후에는 두 나라 간 운송이 원활하게 진행되도록 도움을 주게 됩니다.

세관 당국에 제출된 상품 신고는 인터넷을 통해 할 수 있습니다. 웹사이트에 연결하고 배송 주소와 몇 가지 정보만 표시하면 됩니다.

모든 정보를 입력한 후, 상품 배송을 확인하기 위한 분석을 실시합니다.

관세에 대한 지불은 은행 송금으로 이루어집니다.

세관 당국에 제공해야 하는 서류는 운송되는 제품의 범주에 따라 달라집니다.

하지만 일부 서류는 필수입니다: 선적장부, 영수증, 생산명세서, 포장서, 세관신고보험, 매매계약서.

통관에는 시간이 걸리고 배송이 지연될 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 세관에 필요한 모든 정보를 미리 신고하는 것이 좋습니다.

귀하의 상품 발송을 제출한 후에는 두 나라 간 운송이 원활하게 진행되도록 도움을 주게 됩니다.

세관 당국에 제출된 상품 신고는 인터넷을 통해 할 수 있습니다. 웹사이트에 연결하고 배송 주소와 몇 가지 정보만 표시하면 됩니다.

모든 정보를 입력한 후, 상품 배송을 확인하기 위한 분석을 실시합니다.

관세에 대한 지불은 은행 송금으로 이루어집니다.

세관 당국에 제공해야 하는 서류는 운송되는 제품의 범주에 따라 달라집니다.

하지만 일부 서류는 필수입니다: 선적장부, 영수증, 생산명세서, 포장서, 세관신고보험, 매매계약서.

수입의 특정 절차

일부 제품 범주에는 농식품(보건 서비스)과 같은 특정 검사가 필요합니다.

중국에서는 무기, 중국 정부와 경제를 침체시킬 수 있는 문서, 질병의 영향을 받는 국가에서 생산된 독극물, 마약, 일부 동물, 유해 식물, 식품 또는 의약품 등 수입이 금지된 품목도 있습니다.

샘플 수입

중국으로 수입되는 모든 샘플은 검사를 위해 세관에 신고해야 합니다. 샘플과 상품은 제품 코드(HS) 번호와 특성에 따라 과세됩니다. 몇 가지 예외가 있습니다.

박람회/상업행사를 위한 전시 또는 시연을 목적으로 하는 물품은 관세를 부과하지 않습니다.

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수입 시 상품의 세관 가치:

세관 당국에 따른 가치 결정에 대한 일반 규칙입니다.

전 세계 모든 세관에서 적용하는 방법은 HS 코드와 물품의 신고 가치를 기준으로 합니다.

관세와 세금을 결정하기 위해 평가됩니다. 규제 관련 질문이 있으면 해당 지역의 경제 액션 센터와 세관 일반 지시에 문의하세요.

수입물품 판매의 경우

수입 중에 상품이 판매되는 경우, 거래가치에 따라 평가가 이루어집니다.

또한 광고 수수료에 따라 증가하거나 감소할 수도 있고, 가치가 감소할 수도 있습니다.

가격에 추가된 요소

다음은 비용, 제품, 생산 시 배송, 사용 및 운송 목록입니다.

• 판매 수수료
• 포장 비용
• 기여의 가격
• 금액 수수료 및 라이센스 수수료 비용
• 제품 각 부분의 가치
• 운송비, 보험비 및 취급 수수료

지불된 가격이나 지불해야 할 가격에 추가되는 각 요소는 객관적이고 측정 가능한 데이터를 기반으로 해야 합니다.

가격에 대한 공제 가능한 요소

일부 상품을 수입한 후에는 고려하지 말아야 할 비용이 발생하며, 이는 지불 가격에 포함되지 않습니다.

• 작품에 대한 수수료
• 배송 후 운송 비용.
• 판매 또는 수입에 대한 관세 및 세금
• 복제권
• 구매 수수료
• 연기된 지불에 대한 이자

이러한 모든 비용은 가격에 포함되지 않은 경우 비용에서 공제 가능하며, 가장 중요한 것은 정량화하여 식별할 수 있는 경우입니다.

판매가 없거나 거래 금액이 거부된 경우

무료 물품, 수입 위탁 물품, 차용 또는 임대된 물건 등 판매를 목적으로 하지 않는 수입 물품의 경우 또는 거래 가치가 인정되지 않는 경우입니다.

이 경우에는 값을 결정하는 다른 방법이 있습니다.

비교 방법	거래 가치를 통해 세관 당국에서 허용하는 관세 가치를 확립할 수 있으며, 이는 동일한 국가에서 동일한 시기에 동일한 상업적 가치로 수입된 동일한 상품에 적용됩니다.
연역적 방법	가치는 재판매 비용에서 고정됩니다.
계산된 값	우리는 원자재 비용, 제조 공정, 이익, 운송 비용 등에 따라 가치를 결정합니다.
마지막 수단 방법	여기에서는 우리가 쉽게 정량화할 수 있는 목표를 제시하기 위해 합리적인 방법이 사용됩니다.
일반적으로 이 애플리케이션은 가장 간단한 방법으로 방법 중 하나를 사용하는 것을 목표로 합니다. 고려해야 할 두 가지 다른 사례가 있는데, AVP와 AJ도 있습니다.

중국의 통관이란 무엇을 의미하나요?

중국의 통관. 무료 백과사전인 위키피디아에서. 통관은 중국의 여러 세관에서 실시할 수 있습니다. 상업 송장, 포장 목록 및 CIF(비용, 보험 및 운임)는 선적을 위해 제공되어야 합니다.

중국의 수입 관세는 얼마인가요?

중국으로 수입되는 모든 상품은 13% 또는 17%의 국가 부가가치세(VAT)가 부과됩니다. 13% 세금은 주로 농업 및 공익사업 품목 범주에 속하는 특정 상품에 적용되는 반면, 17% 세금은 VAT 세금이 부과되는 다른 상품에 적용됩니다.

통관 비용은 얼마인가요?

통관은 CBP에 세관 입국 서류를 준비하고 제출하는 과정을 포함합니다. 이는 통관 중개라고도 합니다. 통관 수수료 팁: 통관 표준 요금은 중국 세관 통관의 경우 약 50달러이고 CBP 통관의 경우 100~120달러입니다.

관세는 어떻게 계산되나요?

각 국가는 관세 및 세금의 평가를 다르게 결정합니다. … 관세 및 VAT는 상품의 세관 가치(품목 + 보험 + 운송비)의 백분율로 계산됩니다. 귀하의 국제 배송에 대한 관세 및 세금은 글로벌 운송업체에서 귀하에게 직접 청구됩니다.

관세를 내지 않으면 어떻게 되나요?

관세를 내지 않는 한 물품을 소유/점유할 방법이 없습니다. 즉, 관세를 내지 않으면 세관에서 물품을 인도받을 수 없습니다.

중국에서 상품을 구매하려면 수입 허가가 필요합니까?

중국에서 수입하려면 허가가 필요한가요? 중국에서 제품을 수입하는 데는 일반적인 수입 허가가 없습니다. 그러나 중국에서 특정 상품을 수입하려면 연방 기관에서 허가가 필요할 수 있습니다. 연방 기관마다 수입 제품을 감독하고 요구 사항이 다를 수 있습니다.

우선, 화물 운송업체가 고객의 배송에 대한 보험을 가입하는 것은 의무가 아니라는 것을 알아야 합니다.

또한, 이전에 사용된 인코텀에 따라, 보험이 화물 운송 서비스에 포함될 수도 있고 포함되지 않을 수도 있습니다. 대부분의 경우 포함되지 않으므로, 고객은 배송물이 보장되는지 확인할 책임이 있습니다. 그런 다음 적절한 경우 보험을 요청할 수 있습니다. 또한, A에서 Z까지 상품을 보호하는 고유한 보험 정책은 없습니다.

더욱이 여러 국가를 거쳐가는 상품의 경우 더욱 그렇습니다. 예를 들어 창고, 두 국가 간 운송, 대량의 해상 운송에 대한 보험이 있습니다. 어떤 보험 회사도 "올인클루시브" 보험 패키지를 제공하지 않습니다.

화물선이나 다른 방법을 통한 화물의 경우, Presou Logistics에서 화물 보험을 제공할 수 있습니다. 화물 보험은 상품의 손상 및 파손을 보장합니다. 보험에 가입하지 않으면 예측할 수 없는 문제에 노출됩니다.

사실, 운송업체는 귀하의 상품이 분실되거나 배달이 지연되는 경우 가벼운 영향을 받습니다. 귀하가 받게 될 재정적 보상은 귀하의 배송물의 가치와 배송 유형에 따라 달라집니다.

가격 참고: 운송 조건은 국내 또는 국제 운송에 따라 달라지며, 물품의 신고 가치에 따라서도 달라집니다.

우리는 비용과 안전 측면에서 고객에게 가장 매력적인 패키지를 선택하기 위해 최고의 인증 보험사와 협상했습니다. 저희 보험은 귀사의 기업에 대한 위험을 상당히 제한하고 있습니다. 공급 손실은 귀사의 사업에 끔찍할 수 있습니다.

화물 보험은 무엇인가요?

법적으로는 보험 회사와 보험 계약자 간에 체결된 계약입니다. 모든 운송업체는 "운송업체 책임"으로 알려진 최소 보험 요율을 부담해야 합니다.

그러나 운송업체의 책임은 아주 작은 보장 범위를 가져옵니다. 이를 "선체 보험"이라고 하며, 자연 재해, 차량 사고 또는 전쟁 행위로부터 선박의 본체, 장비 및 때로는 승무원을 보장합니다. 아시다시피 이 상황에서는 선적물이 보장되지 않으므로 신뢰할 수 있는 보장 범위라고 할 수 없습니다.

Presou Info: 결과적으로, 선적자는 상품을 손실, 손상 또는 도난으로부터 보호하기 위해 화물 보험을 요청할 수 있습니다. 일반적으로 상품은 창고 보관 및 운송 중에 목적지에 도착할 때까지 보장됩니다.

화물 보험의 한도는 어떻게 되나요?

물론 이 화물 서비스는 제한적입니다. 예를 들어, 미국에서 트럭으로 운송하는 경우, 특정 법률에 따라 운송업체가 초래할 수 있는 모든 손실에 대해 화물 보험이 보호하지 않습니다. 운송업체가 전액 보장받을 수 있는 고유한 형태의 화물 보험은 없습니다.

화물 보험에는 여러 가지 유형이 있으며, 일부는 "모든 위험", "대형", "법적 책임" 및 "트럭 운송"이라고 합니다. 알아야 할 점은 손상, 손실 또는 기타를 초래한 사건에 따라 보장되지 않을 수도 있다는 것입니다.

*일반적으로, 분쟁, 분실 또는 손상의 경우 선적자가 화물 가치를 문서화하는 것이 중요합니다. 또한 에이전트 및 변호사와 협력하여 프로세스를 이해하고 보장을 받을 수 있습니다.

화물 보험 비용은 얼마인가요?

*귀하의 품목과 화물 가치에 따라 달라집니다.

Presou Note: 보험 비용 계산 방법은 다음과 같습니다. 상품 가치와 운임 가치를 더한 다음, 제품 범주에 따라 1-3%의 요소를 적용합니다.

귀하의 보험 비용 = (물품 가치 + 운송 가치) x 1-3%

화물 보험은 국내 및 국제 운송에 가입할 수 있습니다. 여러 국가에서 동시에 보험을 표준화하는 것은 매우 어렵습니다. 이 보험을 여러 범주로 나눌 수 있습니다.

이전 보험

운송 보험은 상품 미배달에 대한 운임비를 보장합니다. 이는 상품이 배달되지 않거나 운송 회사가 지불한 후 운송 계약을 이행하지 않을 경우 보험 회사에서 환불해 줍니다. 지연의 경우 이 보험은 적용되지 않습니다. 운임이 상품만큼 비싼 경우 유용할 수 있습니다.

해상화물보험

이름과 달리 이 보험은 항공, 육로 또는 해상 운송을 위한 상품과 상품을 보장합니다. 트럭, 선박, 비행기 및 기타 차량을 보장합니다. 여기에서 운송 및 상품은 적재/하역, 기후, 해적 행위, 도난, 사고 및 기타 문제로 인한 손상에 대해 보장됩니다.

주로 국제 운송을 포함합니다. 귀하의 상품은 환적 과정 중에도 포함됩니다.

가격 정보: 당사의 항공 또는 해상 서비스에 대해 자세히 알아보려면 당사의 전담 페이지를 방문해 주십시오: 항공화물 및 해상화물

*이러한 개념에 대해 더 자세히 이해하는 데 도움이 되는 정책이 있습니다.

이러한 정책은 다음과 같습니다.

• 개방형 보험 적재 정책: 이 정책에는 갱신형 또는 영구형 정책의 두 가지 제안이 있습니다. 갱신형 정책은 영구형 정책과 달리 각 경찰 통제 후에 갱신해야 합니다. 영구형 정책은 이 기간 내에 무제한 선적을 허용하는 특정 기간 동안 설정할 수 있습니다.
• 특별 평균 보험: 기업이 보험 회사나 보험 중개인에게 연락하면 특정 화물 보험을 요청할 수 있습니다. 이러한 보험은 여행 보험이라고도 하는데, 단일 여행이 보험 계약에 의해 보장되기 때문입니다. 이는 특정 평균 손실에 대해서만 화물 소유자가 손실을 회복하는 유형의 보험입니다.
• 조건부 보험 정책: 어떤 경우에는 판매자가 아니라 고객이 상품의 손실이나 손상에 대한 보험에 대한 책임이 있습니다. 운송 중에 일부 상품이 손상되고 고객이 수락을 거부하는 경우 고객에게 위험이 있습니다. 어떤 경우에는 고객이 상품을 보장하지 않고 책임을 부인합니다. 이러한 상황에서 판매자는 법원에 금전적 보상을 요청할 수 있습니다. 이는 분쟁에 연루된 당사자 중 한 명에게 매우 비쌀 수 있습니다.

참고: 항공화물 보험에 대한 추가 정보를 얻으려면 Federal Aviation Administration – Safety Assurance System(SAS)을 방문하십시오.

이 서비스는 항공, 해상, 도로 또는 철도로의 이동을 포함합니다. 이 보험 덕분에 다음과 같은 측면이 보장됩니다.

모든 위험 보험

이 보험은 외부 요인으로 인한 손상 및 손실에 대한 확장된 보호를 제공합니다. 그러나 "모든 위험"이라는 이름에도 불구하고 계약의 포함 및 제외 측면을 알아야 합니다. 이 보험은 다음에 대해 귀하의 물품을 보장합니다.

• 부적절한 포장으로 인한 손상
• 화물 이탈
• 감염
• 세관 거부
• 부정직한 직원

무료 보장 (해상 보험 관련)

"무료" 보장 조항은 좌초, 고장, 연소 또는 충돌로 인한 손실을 제외한 화물의 부분적 손실에 대한 보장을 제외합니다. 또 다른 중요한 측면은 발송인이 사소한 손실(처음에 결정된 비율)에 대해 지불하지 않으며 주요 화물 손실 사례에서만 책임을 질 수 있다는 것입니다. 이 보장은 특수 범주에 속하며 정확한 위험만 보장합니다. 창고 장소에 따라 보장 범위가 다릅니다.

이 보험에 포함된 위험은 다음과 같습니다.

• 충돌
• 지연
• 탈선
• 배달 없음
• 훔침
• 화재
• 지진

일반 평균 보장 범위

이 보장은 해상 운송에 대한 필수 요건입니다. 더 정확히 말하면, 선적물의 일부 손실만 보장합니다. 이를 위해서는 다른 모든 선적물 소유자가 분실된 화물의 소유자에게 편의를 제공해야 합니다. 가치 금액은 선상의 다른 화물의 가치에 비례하여 공유되므로 선박에 물품을 소지하고 있는 다른 소유자가 분실된 화물의 일부를 지불합니다.

창고 범위

이 계약은 선적이 선박에서 하역되어 고객의 창고로 운송될 때 적용됩니다. 보험사는 보험에 가입된 화물에 대해서만 보상하고 다른 소유자의 화물에 대해서는 보상하지 않습니다.

해상화물 보험이 필요한 상황은 어떤가요?

보안을 위해서, 국제 무역에서 경쟁은 시장에 치명적이기 때문입니다. 보험은 운송물을 나쁜 사건으로부터 보호하는 데 있어서 무시할 수 없는 요소입니다. 실종된 경우 치명적일 수 있고 기업을 파괴할 수 있기 때문입니다.

일부 국가에서는 관세가 제품의 CIF 가치를 기준으로 계산됩니다. 따라서 상품의 보장을 증명하는 보험 문서가 없는 경우 세관 공무원은 관세를 인상하기로 결정할 수 있습니다.

그렇다면 화물 보험을 요청해야 할까요?

이 기사를 읽은 후, 화물을 위한 화물 보험이 얼마나 중요한지 깨달으셨기를 바랍니다. 그렇지 않으면 문제가 발생할 경우 직면할 수 있는 영향에 대해 생각해보세요.

• 귀하의 기업이 화물 전체 손실을 어떻게 견뎌낼 수 있을까요?
• 화물을 운반하던 선박이 수중으로 가라앉는 경우 어떻게 해야 합니까?
• 화물을 운반하던 트럭이 대형 붕괴 사고에 연루된다면?
• 귀하의 기업은 손실의 일부에 대한 책임이 있습니다. 이것이 귀하에게 어떤 영향을 미칠 수 있습니까?

사고는 일어날 수 있습니다. 따라서 운송업체는 나쁜 사건이 발생할 때 기업을 보호하기 위해 화물 보험을 요청해야 합니다. 귀하의 상황에 맞게 조정된 보호에 대해 자세히 알고 싶으시다면 주저하지 말고 Presou Logistics에 문의하세요. 저희는 언제나 기꺼이 도와드리겠습니다.

운송보험이란?

법률에 따라 각 택배사는 특정 의무적 보험에 가입해야 하며, 이를 운송인의 책임이라고 합니다. 하지만 이는 규모가 작고 자연 재해, 교통사고, 전쟁 행위와 같이 상품을 손상시킬 수 있는 매우 작은 범위의 위험을 포함합니다. 이러한 이유로 많은 배송은 손상에 대비해 화물 보험을 통해 보험에 가입합니다.

운송보험에는 한도가 있나요?

화물 보험은 약점이 있을 수 있습니다. 특히 미국에서 도로화물을 운송할 경우 각 주의 특정 법률로 인해 모든 피해에 대해 보호받을 수 없습니다. 게다가 그러한 보험은 위험에 대한 완전한 보호를 제공할 수 없습니다.

종합보험이란?

이 보험은 외부 요인으로 인한 손상이나 손실에 대해 높은 수준의 보호를 제공합니다. 이 보험의 이름에도 불구하고 계약에서 고려되고 고려되지 않는 몇 가지 측면을 알고 있어야 합니다.

특별평균보장의 목적은 무엇입니까?

이 보장에는 침몰, 좌초, 충돌 또는 연소로 인해 발생하지 않는 한 화물 또는 선체의 부분적 손실에 대한 보상이 포함되지 않습니다. 이 보장에 대한 중요한 점은 화물 손실이 상당할 경우 판매자가 책임을 지지 않으며 아무것도 보상할 필요가 없다는 것입니다.

창고 커버는 무슨 용도인가요?

이 계약은 상품이 배에서 하역되어 최종 목적지 창고로 운송될 때 적용됩니다. 보험자는 소지자의 상품만 보상하고 다른 소유자의 상품은 보상하지 않습니다.