중국-프랑스 철도화물

항공 및 해상 운송의 대안

최근 몇 년 동안 프랑스와 중국을 잇는 철도 연결은 지연과 비용에 대해 우려하는 고객에게 현명한 선택이 되었습니다. 중국의 경제력이 계속 증가함에 따라 일부 프랑스 회사는 중국 시장의 호황을 누리며 생산 시설을 그곳에 구축하기로 결정했습니다. 이것이 철도 화물에 대한 수요가 높은 이유입니다.

철도화물은 프랑스, ​​스위스 또는 벨기에에서 중국으로 구성품과 산업 제품을 배송해야 하는 고객에게 완벽한 옵션이며, 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 또한 유라시아 육교에 있는 두 개의 철도는 러시아, 카자흐스탄, 몽골의 목적지로 운행됩니다.

중국 철도망이 지속적으로 확장되고 통관 절차가 더욱 간소화됨에 따라 유럽과 중국 간 무역이 늘어나면서 직접 철도 연결이 중요해지고 있습니다.

철도화물의 특성

• 정저우를 경유하여 중국-유럽, 중국-러시아, 독일-일본, 독일-한국으로 가는 노선이 양방향으로 운행됩니다.
• 따라서 철도 운송 비용은 50% 더 낮습니다. 항공화물 그리고 운송 시간은 해상 운송보다 50% 더 짧습니다.
• EXW에서 DDU 중국-독일(유럽) 및 소형 LCL(1-4cbm)로의 운송 비용은 해상 운송과 거의 동일합니다.
• 통관은 24시간 연중무휴로 가능합니다!
• 방문 서비스 & 유럽과 중국 내 유통망
• 컨테이너 유형: 20'GP, 20'HQ, 40'GP, 40'HQ, 45'GP, 45' 냉장 컨테이너, 의류 서스펜션 컨테이너, 개방형 컨테이너
• 안전하고, 안정적이며, 멈추지 않고, 빠르게

현재, 바커스도르프와 라이프치히-바렌에서 정기 운행되는 서비스 외에도, 뒤스부르크에서 출발하는 주 4회 컨테이너 열차 서비스와 함부르크에서 출발하는 주 3회 컨테이너 열차 서비스가 중국을 오갑니다.

뒤스부르크에서 출발하는 신규 노선은 폴란드, 벨로루시, 러시아, 카자흐스탄을 거쳐 중국 쓰촨성에 위치한 중국 최대의 산업 중심지 중 하나인 충칭까지 이어지며, 뛰어난 연결성을 제공합니다.

화물열차는 12,200~16일 만에 20km에 달하는 엄청난 거리를 이동하지만, 전통적인 마차열차는 최종 목적지에 도착하는 데 22~25일이 걸립니다.

이 열차는 최대 100 TEU(20피트 등가 단위)를 실을 수 있으며 40피트 GPHC 컨테이너와 표준 PWHC 컨테이너를 실을 수 있습니다. 모든 컨테이너에는 GPS 추적 시스템과 알람 기능이 장착되어 있습니다.